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衢九铁路

衢九铁路(Quzhou-Jiujiang Railway),简称衢九线,原称九景衢铁路,是中国境内一条连接衢州市和九江市的国铁Ⅰ级客货共线铁路,线路呈东西走向,为串联中国华东地区浙江省和江西省的区际干线铁路。 

衢九铁路婺源段于2013年12月9日动工建设;2014年11月12日,衢九铁路全线开工建设;2015年12月5日,衢九铁路开始铺轨;2017年12月28日,衢九铁路竣工运营。 

截至2017年12月,衢九铁路东起衢州站、西至九江站,线路全长334千米,共设16座车站,其中开通客运站点10个;  设计速度200千米/小时,列车最高运营速度200千米/小时。 

2013年12月9日,衢九铁路婺源段开工建设。 

2014年11月12日,衢九铁路全面开工建设。 

2015年12月4日,衢九铁路进入铺轨施工阶段。 

2017年4月24日, 衢九铁路完成正线铺轨;  同年9月27日,衢九铁路开始联调联试;  同年11月16日,衢九铁路进入试运行阶段;  同年12月28日,衢九铁路全线开通运营。 

技术标准

设计速度

200千米/小时

轨道规模

双线电气化

轨道类型

有砟轨道、有缝钢轨

轨道标准

轨距1435毫米、轨重60千克/米

正线间距糠拳慨

4.4米

最小曲径

3500米(一般地段)、2800米(困辣台狼难地段)

最大坡度

6‰

牵引质量

4500吨

闭塞类型

自动闭塞

电力供应

动力方式

接触网供电:50赫兹、25千伏

参考资料 

截至2017年12月,衢九铁路共设16座车站,  其中10座客运车站开通运营,由西向东依次为九江站、湖口站、都昌站、鄱阳站、景德镇北站、婺源站、德兴东站、开化站、常山站和衢州站。 

序号

车站名称

位置地址

里程(千米)

隶属单位

1

九江站

江西省九江市浔阳区长虹大道60号

0

中国铁路南昌局集团有限公司

2

琵琶湖站

江西省九江市浔阳区011乡道南150米

——

3

湖口站

江西省九江市湖口县通站大道

30

4

都昌站

江西省九江市都昌县蔡岭镇工业园北

64

5

油墩街站

江西省上饶市鄱阳县油墩街镇

——

6

鄱阳站

江西省上饶市鄱阳县田畈街镇

116

7

景德镇北站

江西省景德镇市珠山区竟成镇洋湖村

151

8

赋春站

江西省上饶市

——

9

桥上村站

江西省上饶市

——

10

婺源站

江西省上饶市婺源县蚺城街道上梅州村

220

11

德兴东站

江西省上饶市德兴市新岗山镇新建村

238

12

杨林站

江西省上饶市铅山县杨林村

——

13

开化站

浙江省衢州市开化县华埠镇

280

中国铁路上海局集团有限公司

14

辉埠站

浙江省衢州市

——

15

常山站

浙江省衢州市常山县紫港街道

301

16

衢州站

浙江省衢州市柯城区荷花中路

334

参考资料 

衢九铁路西起九霸迎估企江市浔阳区,向东经浔阳江畔、跨过鄱阳湖;经上饶西部、穿过景旬催德镇北婚汗愉部、至上饶东部;经怀玉山脉以及钱塘江源头后东至衢州市柯城区;  全线由西向东依次途经江西省九江市湖口县、都昌县,上饶市鄱阳县、婺源县、德兴市,景德镇市,浙江省衢州市开化县和常山县;  其中湖口至常山段新建双线271千米,利用既有铜九铁路、衢常铁路并增建二线72千米,对既有皖赣铁路改线7.7千米。 

2017年12月28日,衢九铁路建成通车,运营初期每日开行18对动车组列车。景德镇至南昌最快铁路旅行时间由原来的约5小时压缩至2.5小时左右;景德镇至福州最快铁路旅行时间由原来的约11.5小时压缩至3小时内。 

2018年7月20日,“环鄱阳湖”动车组列车首次开行,途经衢九铁路。 

截至2018年12月28日,衢九铁路开通运营一周年,全线累计发送旅客365万人次。 

● 车辆设施

● 运行系统

衢九铁路全线采用FZk-CTC调度集中系统,可解决列车作业与调车作业在时间与空间上的冲突,实现列车和调车作业的统一控制。 

衢九铁路江西段大部分位于偏远山区,公路交通、铁路交通、内河航运不便利;沿线穿越地貌单元较多、地层岩性及地质构造复杂,环水保要求极高;天气环境多变,所处区域雨季较长、台风频发;桥隧占比高,共有桥梁13座。 

衢九铁路西河特大桥位于上饶市鄱阳县油墩街镇内,全长8661.57米,共有桩基2010根,承台和墩台各有246个;大桥跨越西河、天然气管道、河塘、S304省道及多处沟渠,施工条件复杂,建设工作量、难度和压力大。 

● 鄱阳湖特大桥

● 星江特大桥

● 内仓坞隧道

● 何家隧道

衢九铁路何家隧道是全线铺轨架梁的咽喉要道,为浙江段线路的重难点控制性工程,全长3.158千米。隧道内部地质复杂,存在有岩溶瓦斯,围岩等级变幻无常;工程地质受连续雨季影响,洞内局部常有大渗漏水。 

衢九铁路西与北京至九龙、武汉至九江、合肥至九江、铜陵至九江铁路衔接,东与沪昆铁路、建设中的衢州至宁德铁路连通,沿途与皖赣铁路、阜阳至景德镇铁路交汇,形成中国华中及西南地区与东南沿海地区又一条铁路便捷通道。衢九铁路进一步完善区域铁路网结构,改善交通运输条件,对加快沿线地区旅游、矿产资源开发,推进绿色发展,促进鄱阳湖生态经济区建设及区域经济社会发展,具有重要意义。(中国铁路总公司 评) 



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