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奔驰(德国汽车品牌)

奔驰,德国汽车品牌,汽车的发明者,被认为是世界上最成功的高档汽车品牌之一,其完美的技术水平、过硬的质量标准、推陈出新的创新能力,以及一系列经典轿跑车款式令人称道。奔驰三叉星已成为世界上最著名的汽车及品牌标志之一。

2016年10月,奔驰排2016年全球100大最有价值品牌第9名。  2019年10月,Interbrand发布的全球品牌百强排名第八位。 

19世纪80年代,德国人卡尔·本茨等人设计出内燃机。这种内燃机使用液体燃料,在汽缸内燃烧。内燃机为动力,本茨在1885年试制汽车成功。此后,汽车经过不

品牌名称:梅赛德斯—奔驰

英文/德文名称Mercedes-Benz

创立年份:1926年

创始人:卡尔·弗里德里希·本茨和戈特利布·戴姆勒

所属地区:欧洲德国(Germany)

所属公司:戴姆勒集团

品牌标志:三叉星

品牌释义:象征着陆上、水上和空中的机械化

旗下品牌:SMART、迈巴赫

主要车型:A、B、C、E、S、CLA、CLS、GLA、GLK、GLC、GLE、GLS、G、R、S、SLK、SL、SLS、SLR、AMG(以上车型改装版本)

MPV及乘用商用车车型:Sprinter、Viano、Vito、马可波罗房车

2019年4月9日,W女士因奔驰车漏油前往利之星奔驰4S店讨说法维权,情急之下坐在了一台红色奔驰展车引擎盖上,向围观群众哭诉了自己的这段购车维权遭遇。  之后引发媒体关注;西安市市场监管部门介入调查,并将涉事车辆封存。 

2019年4月13日,在西安市市场监督管理局高新分局主持下,W女士与奔驰方工作组进行了协商,在沟通协商时还指出,被4S店“欺骗”称“利息低”,做了奔驰金融贷款购车,并支付了15200元“服务费”。利之星奔驰4S店未提供该笔费用的正规发票,只给了一张收据,等问题。沟通现场,西安市场监管部门相关负责人表示,将对这些情况进行调查,查实的话会依法处理。 

2019年4月14日,在西安市有关部门发布针对“某女士购奔驰车消费纠纷”一事处理结果的声明仅仅几个小时后,郑州市另一位奔驰车主再次以视频的方式诉说了自己购买奔驰新车时同样遭遇到的质量问题。 

2019年4月16日,西安市市场监督管理局调查组已约谈北京梅赛德斯—奔驰销售服务有限公司西安工作小组,并全面调查“收取金融服务费”等涉嫌违规违法行为  。当天中国银保监也表示,已要求北京银保监局对梅赛德斯—奔驰汽车金融有限公司是否存在通过经销商违规收取金融服务费等问题开展调查。 

来源:戴姆勒于1909年为三叉星标志申请专利权,但奔驰则属于一个圆形徽章。戴姆勒的标志来源于戴姆勒给他妻子的信,他认为他画在家里房子上的这颗星会为他带来好运,这颗三叉星还象征着奔驰汽车公司向海陆空三个方向发展。1909年,戴姆勒先生为了纪念他的VELO型车大批量生产,将三叉星内的齿轮图案改为月桂枝,以示胜利,而标志内的“梅赛德斯”则取自其在奥地利的汽车经销商埃米尔·耶利内克美丽女儿的名字。“梅赛德斯”在西班牙语中有幸运的含义,可惜这位美女于四十岁死于不幸的婚姻,而以她命名的做法却不胫而走。奔驰的标志最初是Benz外加麦穗环绕。到了1926年,戴姆勒公司和奔驰合并,星形的标志与奔驰的麦穗终于合二为一,下有Mercedes-Benz字样,后将麦穗改成圆环,并去掉了Mercedes-Benz的字样。而随着这两家历史最悠久的汽车生产商的合并,厂方再次为商标申请专利权,而此圆环中的星形标志演变成今天的图案,一直沿用至今,并成为世界十大著名的商标之一。

  含义:1909年6月,戴姆勒公司申请登记了“三叉星”作为轿车的标志,象征着陆上、水上和空中的机械化和合体。1916年在它的四周加上了一个圆圈,在圆的上方镶嵌了4个小星,下面有梅赛德斯“Mercedes”字样。“梅赛德斯”是幸福的意思,意为戴姆勒生产的汽车将为车主们带来幸福。奔驰,德国汽车品牌,被认为是世界上最成功的高档汽车品牌之一,其完美的技术水平、过硬的质量标准、推陈出新的创新能力,以及一系列经典轿跑车款式令人称道。奔驰三叉星已成为世界上最著名的汽车及品牌标志之一。自1900年12月22日戴姆勒发动机工厂(Daimler-Motoren-Gesellschaft,DMG)向其客户献上了世界上第一辆以梅赛德斯(Mercedes)为品牌的轿车开始,奔驰汽车就成为汽车工业的楷模。100多年来,奔驰品牌一直是汽车技术创新的先驱者。 

1886年自从奔驰制造了第一辆世界公认的汽车后,一百多年过去了,汽车早已度过了他的百岁寿辰,而在这一百多年来,随着汽车工业的蓬勃发展,曾涌现出很多的汽车厂家,也有显赫一时的,但最终不过是昙花一现。到如今,能够经历风风雨雨而最终保存下来的,不过三四家,而百年老店,仅有奔驰一家。

奔驰车,不但质量无可比拟,而且车系齐全,目前主要生产C级车(中档轿、跑车)、E级车(高档轿、跑车)、S级车(豪华轿、跑车),还有G型车(SUV越野车)。公司早期出产的车分为曼海姆版和斯图加特版,1936年至今,无论是高中低档车都统一为一个相同的名字“梅赛德斯—奔驰”。之所以取这个名,有一段佳话。1899年,奥地利驻德总领事埃米尔·杰利内克订购了3辆戴姆勒凤凰牌轿车,他用他女儿的名字——梅赛德斯为它们命名,并开着车参加了尼斯汽车拉力赛,获得了冠军。埃米尔认为是他女儿的名字带来了好运,就建议戴姆勒公司采用其名。戴姆勒公司也希望借这个奥地利贵族帮它打开奥地利市场,便采用了此名,没想到,其销量大增。后来成立的戴姆—奔驰公司也将其产品全部命为梅赛德斯—奔驰。

毫不夸张地说,梅赛德斯—奔驰车每一款都是一个精彩的故事,而

奔驰轿车家族的最新成员是世界上第一辆拥有自动空气控制系统的生产型轿车。其独特的“电子鼻”系统采用了专门的空气品质传感器,当车外的污染超标时,空气品质传感器立刻向系统计算机发出信号,自动关闭通风系统中的循环风门。启动高效活性生物质碳过滤器,把空气交净化,使车厢内空气保持清爽宜人。该车还采用雨量感应式水拔,能因雨量的多寡自动调节空气保持水拔速度,此外,左右两侧独立设定的空调自动恒温系统更尽人意,倘若车内因太阳曝晒使温度上升,阳光感应器会自动启动风扇加强冷气效果,便驾车者集中精神驾驶。

内外兼修的SLK跑车配4汽缸2.3升大型增压发动机,最高输出马力为193匹,每百公里耗油8.2公升,0~100公里/小时的加速时间只需6秒,极速237公里/小时,同时发动机配有可变阀门延时装置与电子控制磁铁一起工作,为凸轮轴驱动链内的一个腔提供油压,从而轻轻转动凸轮轴并根据凸轮和活塞运动改变阀门启、闭时间。为符合不同车主的品味,SLK又配备了5速电子控制自动传动装置,该装置能够测量司机使用加速器的敏捷度并根据车速变化、发动机承载大小、巡航控制条件及发动机温度来确定变速及对策。SLK还有折叠式硬顶车型,在全球

如果谈到汽车的未来,不妨让我们细细地品味一下象征最先进科技的先锋派新星——奔驰“幻形”F200概念车。当你面对它时,一种新奇的感觉便会油然而生,车中找不到方向盘、转向管柱和脚踏板,独特的控制系统是F200轿车的首创。驾驶员通过安装在车门内衬和控制系中间托架上的侧面控制杆来操纵汽车所有运动(包括左右转向加速制动),就像坐在一台电脑游艺机面前,一切都出奇的简

这个方便快乐的“家门”开启并不难,一张小小的磁卡装在口袋里,当你接近车时,车内的电子装置与磁卡自动接通识读的代码后,车门便自动向上开启,比“芝麻开门”的神话还要神奇。此外,它新型的气袋装置,可在发生撞击时20毫秒将窗帘式气袋从车顶前部扩充到后部,保护所有乘客的安全。同时,6组独立反光屏组成的前照灯可根据路面环境和车速自动调节明暗。真可谓其亲照、呵护无微不至。

奔驰F200“幻形”轿车,处处体现着革新与超前意识,展示着高超智慧与科技,令世人无不感慨。

20世纪30年代,具有“银色之箭”之称的梅赛德斯赛车,便独步车坛,创下了无数辉煌战绩。1934年,第一辆真正的顶级赛车银箭W25一经问世,就在路迪·卡拉里奥的驾驶下创出了每小时311.98公里的神速,并成为欧锦赛的冠军。蝉联1937年和1938年冠军后,经过改进的W125更显神威:阿威斯之战,海曼·兰以平均时速261.7公里的成绩夺冠。1937年W154问世,并在1938年间6次获胜,1939年间7次获胜,海曼·兰也因此获得了1939年欧洲冠军的殊荣。同年,他又驾驶着银W165在黎波里举行的利比亚车赛中摘取桂冠。

在1994年,FIA启动一个新的国际GT汽

与麦克拉伦的F1车型不同,梅赛德斯奔驰和AMG一起进行车辆的设计,而且是先设计一辆比赛用车型号,然后再生产一台道路版本的车型。从设计到生产出来仅仅用了128天,CLK G

与保时捷的911GT1相比较,CLKGTR马上就取得了成功。在有着高超技术才能的驾驶员Bernd Schneider和Klaus Ludwig的驾驶下,CLK GTR取得了一次又一次的胜利。在1997赛季的最后,Schneider被加冕为世界冠军。

在1998的首场比赛里,有两台的CLKGTR参战,并且两台都获得了胜利。在接下来的8场锦标赛中,胜利被CLK GTR的替补CLK LM赢得。在1998和1999年AMG建造了25辆限量版的道路版本GTR。

梅赛德斯·奔驰从2015年6月开始连续三次联袂法国俪丝娅RELLECIGA赞助欧洲著名Bratislava Fashion Days时装秀时尚盛事,引发欧洲著名电视媒体FashionTV、时尚媒体Fashion Magazine,时尚杂志ELLE等报道。 

2016年9月30日:梅赛德斯—奔驰携手俪丝娅RELLECIGA共同赞助欧洲Queen of Golf 2016高尔夫女王大型选美秀在Penati Golf Resort高尔夫俱乐部如期举行。最值得一提的是,这已经是双方连续三年共同赞助举办的大型选美秀之一。 

奔驰汽车公司并不是由本茨先生一人创办的,它是两大汽车巨人的合作,他们就是汽车发明的鼻祖卡尔·弗里德里希·本茨和戈特利布·戴姆勒。1926年这两大汽车公司合并为一家形成了戴姆勒·奔驰公司。此时戴姆勒早已去世。而卡尔·本茨也已经是82岁高龄了。然而造化弄人这两位汽车发明巨匠不知什么原因,虽然两人分别在仅距80km的两座小城内,却从未见过一次面。成为汽车史上的一大憾事。但他们的继承人不负众望,使两位伟人所开创的事业得以发扬光大,使奔驰汽车公司成为了世界上第一流的汽车公司。

1878年2月,本茨在他34岁时,首次研制成功了一台二冲程煤气发动机。1882年4月,戴姆勒辞去奥托公司职务,与朋友们共同创建汽车制造厂。

1886年3月,本茨发明的汽油发动机为动力的三轮车被授予专利,与此同时,戴姆勒也发明出了他的第一辆四轮汽车,同年他还取得了船用发动机专利。

1889年7月,戴姆勒首先为它的汽车安装上了四挡变速器。1890年6月,戴姆勒汽车公司成立(DMG),迈巴赫设计了第一台直列4缸四冲程发动机。

1894年7月,世界首次从巴黎到鲁昂的汽车赛,装有戴姆勒发动机的汽车取得了胜利。1895年5月,世界第一条公共汽车线路开始运营,该车采用奔驰与马力的发动机。

1896年5月,戴姆勒汽车公司制造成功世界上第一辆货车。戴姆勒为P&L公司制造了世界首台汽车用4缸发动机。

1897年8月,世界首家出租车服务公司在斯图加特将戴姆勒制造的汽车作为出租车,并投入运营。

1901年4月,戴姆勒汽车公司制造的第一台35马力的梅赛德斯跑车赢得Nice-LaTurbie爬山赛冠军。梅赛德斯-奔驰名称由来的解释:“Mercedes”的由来源于奥地利商人埃米尔·耶里内克(Emil Jellinek),Mercedes实际是他女儿Mercédès的名字。为参加汽车拉力赛,他特地向当时的戴姆勒公司定制了一台高性能赛车。随后,他开着此车参加了尼斯汽车拉力赛,并获得了冠军。埃米尔认为是他女儿的名字带来了好运,就建议戴姆勒公司采用其名来命名产品。与此同时,戴姆勒公司也希望借这个奥地利贵族帮它打开奥地利市场,便采用了此名,没想到,其销量大增。后来成立的戴姆勒—奔驰公司也将其产品全部命为梅赛德斯—奔驰。第一辆标识Mercedes品牌的车出现在1900年12月22日。

经过125年的发展,如今梅赛德斯—奔驰已成为最成功、最具影响力的豪华轿车品牌之一。

Daimler AG(戴姆勒)是梅赛德斯—奔驰的母公司,除了拥有梅赛德斯—奔驰品牌外,还拥有迈巴赫、Smart这些品牌。

1902年10月,戴姆勒获得了“梅赛德斯”法定使用权,并将“梅赛德斯”作为其新的商标。

1903年12月,奔驰汽车公司的第一种装有对置式,水冷发动机和传动轴的汽车帕西法尔型汽车制造成功。

1910年11月,奔驰汽车公司开发了第一台4气门发动机。

1914年3月,本茨制造了第一台12气缸250马力的航空发动机。

1926年6月29日,戴姆勒公司和奔驰公司合并,成立了在汽车史上举足轻重的戴姆勒—奔驰公司(Daimler-Benz),从此他们生产的所有汽车都命名为“梅赛德斯—奔驰(Mercedes-Benz)”。在这之后,公司坚持以生产军用产品为方针,决心依靠德意志银行建立全德统一的汽车工业康采恩。

1934年8月,“梅赛德斯—奔驰”汽车公司制造了世界上第一辆防弹汽车770K,该车是为希特勒特制的高级轿车,车身用4mm厚的钢板制成,挡风玻璃有50mm厚,轮胎是钢丝网状防弹车胎,后排坐垫靠背装有防弹钢板,地板也被加厚到4.5mm整车重理超过5吨,它配有一台排量为7655ml的V8发动机,可产生100kw的功率,此车共生产了17辆,大部分都毁于二战,现在仅存3辆成为稀世珍品。

1936年4月,“梅赛德斯—奔驰”汽车公司首次将柴油发动机成功地安装在了轿车上,从而使轿车的使用费用大大降低。

1954年,公司在300SL型汽车上率使用了汽油喷射装置。从而成为了淘汰传统化油器的新科技。

1969年9月,戴姆勒—奔驰汽车公司吸引了全世界的目光。公司在法兰克福汽车展上推出了c111一代试验车,该车采用了三转子的汪克尔发动机,拥有惊人的280匹马力。一年之后,又推出了c111二代车,和一代不同的是,它采用了带四个转子的汪克尔发动机,输出350匹马力的强大动力,使得它具有十分突出的性能。

1972年,公司开发了一款全新的豪华车280se。随后,这款车被命名为“s-class”(内部代号:w116),也就是我们熟悉的最早的s系列车。

1974年,推出了世界上第一款搭载5缸柴油发动机的汽车240d3.0。

1978年,公司在法兰克福国际汽车展上推出了一款搭载5l排量的轻型铝合金发动机的汽车450slc5.0。

1979年,公司凭借着全新开发的“g-class”进军越野车市场。

1986年,梅赛德斯—奔驰(中国)有限公司在香港成立。

1998年,德国戴姆勒—奔驰公司和美国克莱斯勒公司合并为全球化运营的戴姆勒—克莱斯勒集团。

1999年,公司首次突破年销售100万辆轿车的大关。

2002年底,在梅赛德斯—奔驰公司的首席赞助下,作为全球级别最高的网球职业联赛——网球大师杯总决赛来到了中国,成为在中国举办的规格最高的网球赛事。

2004年12月6日,梅赛德斯—奔驰在中国建立的新工厂奠基仪式在北京隆重举行。

2005年8月8日,由北京汽车工业控股有限责任公司与戴姆勒·克莱斯勒股份公司、戴姆勒·克莱斯勒(中国)投资有限公司组建的北京奔驰—戴姆勒·克莱斯勒汽车有限公司(BBDC)在北京正式成立。BBDC的成立是梅赛德斯—奔驰对中国市场高度重视和倾力投入的又一有力证明,此举进一步增强了梅赛德斯—奔驰在中国的实力,同时也正式揭开了梅赛德斯—奔驰E级轿车国产的序幕。

2005年,ATP与上海市体育局将大师杯续签至2008年,大师杯将连续四年落户上海,这对于加深中国公众对网球大师杯的了解并推动网球运动在中国的发展,无疑起到了积极的推动作用。

2005年12月22日,北京奔驰—戴姆勒·克莱斯勒汽车有限公司首批国产。

截止至2006年12月31日,梅赛德斯—奔驰E级轿车在中国大陆地区的首个销售年度总量超过了5500辆,比去年E级轿车的总体销量增长了89%。2006年11月17日,新一代梅赛德斯—奔驰E级轿车也正式登陆中国市场。新一代E级轿车拥有近2000个全新或改进的部件,在安全、舒适、动力等多个层面缔造了国产豪华轿车的最新标准,成为国产豪华轿车无可争议的巅峰之作。

2006年,梅赛德斯—奔驰中国的总部从香港迁至北京亮马大厦,共有三个法人公司,戴姆勒东北亚投资有限公司属于战略性公司,负责引领负责销售的梅赛德斯—奔驰(中国)汽车销售有限公司,和为客户及经销商提供贷款业务的梅赛德斯—奔驰汽车金融有限公司。

2007年10月14日,戴姆勒·克莱斯勒公司更名方案通过股东大会投票表决,正式更名为戴姆勒股份公司,至此德国戴姆勒与美国克莱斯勒的分离程序结束,双方10年的合作到此为止。北京奔驰—戴姆勒·克莱斯勒汽车有限公司也随即关闭了戴克300C产品和老一代E级的相关生产线,为避免经销商的销售权益受到损失,经销商可以继续销售剩余的克莱斯勒产品库存。

2008年4月,戴姆勒东北亚投资有限公司的全资子公司戴姆勒东北亚零部件贸易服务有限公司正式成立,作为戴姆勒东北亚投资有限公司的全资子公司,戴姆勒东北亚零部件贸易服务有限公司的服务领域覆盖中国地区市面上的几乎所有车型,包括梅赛德斯—奔驰品牌的小轿车、商用车和厢式车、迈巴赫品牌以及smart品牌的汽车,公司的宗旨是整合整个中国地区的汽车零部件售后服务系统及物流服务水平。

2008年6月,戴姆勒在中国的四个公司全部搬到望京地区的戴姆勒大厦,拥有了独立的超大型办公区。

另一方面得到戴姆勒集团67亿元赔偿的北京奔驰,积极派遣技术人员去德国学习,终于在2008年3月,经过改装生产线的北京奔驰正式推出了国产奔驰C级轿车,实现了国产与进口C级同时销售的喜人景象,从年销售700余辆艰难起步,到2010年一季度国产奔驰C级车的销量同比增长了124.9%,市场占有率提升至26.5%;北京奔驰旗下的国产奔驰轿车销量同比增长140.9%,对奔驰品牌全系增长的贡献率为99%;国产奔驰C级轿车对于奔驰全系车型在中国市场上的贡献率达到37.7%。2010年1月底,“北京奔驰—戴姆勒克莱斯勒汽车有限公司”被调整为“北京奔驰汽车有限公司”,英文简称也从BBDC变成了BBAC。北汽彻底甩掉了克莱斯勒的阴影,所有精力将集中在奔驰上。

2010年4月底,2010年北京车展上北京奔驰的全新长轴距E级300L轿车全球首发,按照计划,5月10日,奔驰长轴距E级轿车将在北京奔驰正式生产,6月共有3个车型上市,首先上市的是E300L和E260L,2011年年初E200L上市。至此,北京奔驰迈上了发展的高速轨道。

戴姆勒在中国的合作项目还有福建戴姆勒,主要生产威霆(Vito)、唯雅诺(Viano)、斯宾特(Sprinter)的MPV车型,2007年6月,福建戴姆勒汽车工业有限公司由福建省汽车工业集团有限公司与戴姆勒轻型汽车香港有限公司以双方各占50%的股份共同合资组建而成。工厂位于福建省福州市青口汽车工业园区,项目总投资2.08亿欧元,其

A级 - 使用特殊夹层式底盘设计的迷你车系,有三门与五门两种车体。

B级 - 小型的轿式底盘休旅车系。

C级 - 小型房车车系,除了标准的四门房车外,该车系尚有五门旅行车与三门掀背车两种衍生款式。梅赛德斯—奔驰C180K经典型是首个由中国豪华车生产商推出,可以享受政府汽车消费税减免政策的车型。其搭载的1.6L机械增压发动机,动力性能不可  小觑,最大功率和扭矩高达115千瓦和230牛顿·米,最高时速可达223公里/小时。同时,梅赛德斯—奔驰C180K经典型具有无可比拟的燃油经济性,百公里综合油耗只有7.7L。

CL级 - 以S-Class为基础衍生出的大型双门四座豪华轿跑车。CLC-Class - 运动双门跑车

CLK级 - 车身尺码介于C-Class与E-Class之间的双门四座豪华轿跑车,有硬顶与敞篷两种不同的车体。

CLS级 - 2004年新登场的运动房车系列,有着双门跑车般的造型但却有四个车门以及独立的4个座椅。

E级 - 中型豪华房车系列,有四门房车与五门旅行车两种车体版本,国产版加长了轴距。

S级 热卖全球的大型豪华四门房车系列,搭载大量先进的电子设备以及同级别出类拔萃的舒适性。

SL级 大型纯双座敞篷跑车系列。

SLC级- 双门跑车

SLK级 小型纯双座敞篷跑车系列。

SLR - 与一级方程式赛车车队McLaren(迈凯轮)合作开发的高性能限量生产跑车。

G级 - 越野车,号称“越野之王”,有民用版和军用版。

GL级 - 大型七人座豪华休闲越野用车系,2006年时首次豋场。

GLK级 - 梅赛德斯-奔驰旗下首款紧凑型SUV,2008年初,以概念车身份亮相北美国际车展。目前已在中国上市,并有国产以打击其竞争对手奥迪Q5和BMW X3的计划

M级 - 休闲越野用车系。

R级 - 大型的休旅车系,以M-Class为底盘,并带有四轮传动版本

AMG车系 - 是奔驰公司的独立高性能改装厂AMG公司生产的高性能跑车,在原有C、S、SLS、G等系列车型的基础上,打造全新的发动机以及车身材料的重新设计,其发动机是由手工装配以达到最高品质,是难得一见的高端车型。

卡车/联结

Econic

Axor

Atego

Actros

乌尼莫克工程车

U300-U500

U3000-U5000

Vito(威霆)

Vario(威雷)

Sprinter(凌特)

威霆车身有客运和货运两种

威雷及凌特有客运、货运和底盘车三种

公共汽车

Travego

Tourismo

Tourino

Vito(威霆)

Viano(唯雅诺)

Marco Polo WESTFALIA(马可·波罗)

外观

1.高位刹车灯:与普通车型不同,威霆的高位刹车灯设计在车辆的最顶部。这样的设计会更加醒目。给后车更加多的提示,能高效的避免追尾事故的发生。

2.后车灯与D柱同高:后车灯采用了与D柱融合的设计,这种设计可以使您的行驶信号更加醒目,也使尾部造型更加饱满。

3.后箱门开启:威霆后箱门开启接近90°,这样您在往后箱装物品的话会更加便利,因为我们的车高有1872MM,这样后箱开启后您可以在门下垂直站立,而不用担心头部,处处体现人性化设计。

4.行李箱容积:威霆的行李箱在满载下能达到730公升,这样的空间方2~3套GOLF用具是不成问题的,并且后排座翻转后,后备箱容积达到3310公升。可以与普通的小卡车相比了。

5.后杠:后保险杠与前保险杠协调一致,使用与车身同色设计,使车身更加自然,高强度塑质材料也使维修更加方便

对于高端商务MPV,其用途主要是接待客户、提高公司形象和重要宾客接送,因此车的整体气质对于这样的车型至关重要。梅赛德斯—奔驰外交级MPV唯雅诺、威霆的设计均以简练风格为主,利落的车身线条、犀利的鹰眼头灯都旨在诠释商务外交旗舰形象,而尾部设计,两款车风格都偏向硬朗,两侧垂直的一体式后车灯将D柱完全包围,与尾门上宽大的车窗构成了两款车的后部特征。同时考虑到目标群体的用车特点,车侧窗采用了透光率18%黑色玻璃,除了具备防紫外线功能外,更加强了车内私密性。

内饰

高配车型正副驾驶均配备了8方向电动调节座椅,并带3组记忆功能,方向盘为4向手动调节,唯雅诺可以让各种身材的驾驶者都能找到舒适的驾驶位置。座椅采用了阿尔卑斯小牛皮,颜色依据国人喜好变得更浅,腿部空间得益于1875MM的车身高度,驾驶员坐姿舒适,腿部空间非常大,这样的设计适合长途驾驶,同时为了减少长途旅行的疲劳,座椅相对于同级别的商务MPV更具支撑性。为了增加驾乘者的舒适性,唯雅诺依据人体工程学设计的正副驾驶座,可通过电动调节钮针对性地对座椅进行前后、高低、腰托、靠背、头枕等十向电动调节,并可智能记忆三种坐姿,让驾驶者随时坐拥最舒适的驾驶姿势。

座椅

奔驰商务车国产唯雅诺轴距3200mm,车内高1338mm,宽1630mm,在这个长4993mm宽1905mm的空间里设计人员巧妙地安放进了五张座椅,在出厂状态下,乘员区的座椅是相对而坐的,这样的设计能提供给车辆乘员面对面的交流。这些座椅不仅带有独特的滑轨系统,用以来满足乘客的多种间距要求,而且,它们还兼具有可调式功能——其椅背可向前折叠成一张工作板,或可前翻折叠至立起状态甚至拆除。除此而外,第二排座椅可向后旋转180度,必要的时候可以展开成为车厢内众人工作或者游戏的平台。全部座椅均为独立的三点式安全带,与其他车型不同,安全带全部与座椅相连接,这样可以保证在意外发生时因座椅的移动而使安全带失去作用。 唯雅诺精心设计的商务功能可以满足各种商务需求:后部空间有单独控制的空调系统,可以开关空调,调节温度与风量;富于人性化的小桌板采用了高度可调的设计,可以前后移动,开合便利,在桌板表面设有3个杯槽/储物槽,桌下储物空间充足;唯雅诺后部有2个12V电源接口,6个水瓶放置处,2个烟灰缸与雨伞放置处,这些细节之处无不处处体现唯雅诺是一款定位于高端的商务MPV。

动力

此次国产的梅赛德斯—奔驰两款MPV均采用了最新的发动机技术,唯雅诺和威霆搭载的汽油发动机与奔驰高端轿车所用的是同款发动机,它由德国奔驰总部主导设计开发。2.5L汽油发动机产生的功率可以达到140KW,其动力性能远超目前市场上任何一款3.0L排量的MPV,甚至大大高于3.3L国产MPV,在提升澎湃动力的前提下做到更节能更环保,该发动机已达欧四排放标准,并且在德国及中国做了累计长达50万公里各种路况下的耐久路试,使该款发动机成为了奔驰MPV在全球市场上配置最好的发动机。先进发动机的运用体现了国际发动机的发展方向,也展现了奔驰品牌的技术先锋地位。此外,奔驰MPV为了更好地服务国内市场,还对整车底盘进行了全新调校以应对中国复杂的路况条件。另外,除了汽油发动机,威霆还提供了2.2L排量的CDI柴油高压共轨发动机,搭配6速手动变速系统。实现和高动力与低耗能的绝佳平衡,让您在前行途中更游刃有余。

安全性

安全性方面是此次奔驰MPV的一大亮点,梅赛德斯—奔驰唯雅诺、威霆均标配了Adaptive ESP动态电子稳定程序,既包含ABS防抱死制动系统、ASR加速防滑控制、BAS制动辅助系统在内的标准功能,同时全面升级,在此基础上增加了RMI侧翻干  预、ROM侧翻缓解、LAC载荷自适应控制、EUC扩展转向不足控制、CBC高速转向制动控制等功能,这在同级别车中是绝无仅有的。同时,两款车均采用了四轮碟刹,驾驶座和副驾驶座均配备了双气囊,唯雅诺更增加了定速巡航功能、电动调节可加热外后视镜、电子泊车辅助系统等配置让驾驶更安全放心。

aero trailer

在各大车厂纷纷在研究如何有效降低耗能的问题之际,我们所看到的目标,大部分都是针对一般自家用车。但是对于运输业来说,油耗与碳排放量比一般房车增加数倍的卡车、货车、拖车这类的车款,则是未来各车厂另外一个关注的焦点。在重型车辆与机具有着长久发展历史的Mercedes Benz,为了让这样的大型车辆,也能够提供更好的环保效益,日前正式推出的一款称为aero trailer概念的拖车Actros。

这款车在外观造型方面,与传统拖车有极大的差异,除了使用具有扰流效果的前气坝、车侧扰流板与车尾梯型扰流器之外,在尾厢的造型上,也采用了锥形的设计,主要目的就是要降低风阻。根据Mercedes Benz在风动实验的测试结果显示,车头前气坝设计可减少1%风阻,车侧扰流板可降低8%风阻,而车尾增加超过400mm的锥形物,则可降低7%风阻,因此整辆车的风阻可有效降低达18%的水平,因此油耗也可降低5%。如果根据一项统计数据,每辆拖车每年行驶150000km的平均里程来计算,使用aero trailer设计概念的Actros拖车,每年将可节省2000公升的柴油使用量,二氧化碳排放每年可减少5吨的惊人数字。

戈特利布·戴姆勒(Gottlieb Daimler):德国工程师和发明家,现代汽车工业的先驱者之一;

卡尔·弗里特立奇·本茨(Karl Friedrich Benz):德国著名的戴姆勒—奔驰汽车公司的创始人之一,现代汽车工业的先驱者之一,人称“汽车之父”;

威廉·迈巴赫(Wilhelm Maybach):是戴姆勒—奔驰公司(梅赛德斯—奔驰公司前身)的三位主要创始人之一,也是世界首辆梅赛德斯—奔驰汽车的发明者之一;

埃米尔·耶利内克(Emil Jellinek):当时欧洲富有的企业家,在1900—1909年期间为戴姆勒汽车公司的董事,他为当时的第一辆“现代”汽车指定了由戴姆勒和迈巴赫设计的一款发动机,并给此款发动机以他女儿的名字命名,即梅赛德斯(Mercedes)。梅赛德斯在1926年时正式成为了公司的商标。

四轮定位

症状:四轮定位值失准后,车辆在转弯时会觉得方向沉重,回正性不好,轮胎会出现偏磨现象。根据维修统计奔驰W140底盘的轿车一般行驶60000至70000公里左右时,由于下悬挂胶套损坏导致定位值失准的较多。

解决:出现以上故障现象时,必须及时到修理厂更换悬挂胶套,进行四轮定位调整。

更换火花塞

症状:火花塞性能变差后,当您在驾车行驶时会感觉到发动机动力不足、急加速嘬车并伴随排气管发出“突、突”声,怠速时发动机抖动等现象。

解决:建议您每行驶3万公里到修理厂检查火花塞,必要时更换。

节气门体脏污后的症状

症状:奔驰W140轿车的节气门在行驶20000公里左右时,由于空气质量原因,截流阀处会有许多污垢,当污垢积累到一定厚度时,发动机就会出现启动时不易着车,着车后怠速异常,行驶中熄火等现象,此时节气门就需要清洗了。

解决:清洗后通过原厂诊断仪设定可以达到标准。

免拆清洗喷油器

症状:喷油嘴脏污后,发动机会出现起动困难、动力下降、加速迟缓、怠速发抖、冒黑烟、尾气超标、严重时发动机将无法起动。

解决:进行免拆清洗喷油嘴,清洗的同时还可以把燃烧室和活塞顶部的积炭清洗掉。建议车辆每行驶20000公里进行一次免拆清洗。这样也可以避免进气系统积炭积存太厚。

转向机漏油

症状:W140底盘的轿车转向机修包损坏后,转向机外部会有许多油污,使转向助力油亏损。亏油严重的在转向时会发出很大的噪音,如不及时修理将会使助力泵亏油损坏。

解决:发现转向机漏油应及时到修理厂更换转向机修包,以防转向助力系统亏油造成元件损坏。一般W140底盘的轿车行驶10万公里左右,转向机出现漏油现象的比较多。

水泵损坏渗漏冷却液

症状:W140轿车水泵出现渗漏冷却液现象比较普遍。水泵损坏后使冷却液泄漏,当冷却液亏损严重时,会造成冷却液温度过高损坏发动机。

解决:发现水泵有渗漏冷却液现象的应及时更换水泵,以免造成更大的损失。

燃油泵的故障现象

症状:燃油泵是将燃油加压输送到喷油器。一般奔驰W140底盘的轿车燃油泵损坏之前会发出“吱、吱”声,当燃油泵损坏后,燃油不能喷进发动机,发动机将停止工作。

解决:当燃油泵出现异响时,应及时更换燃油泵,以免爱车抛锚。

制动开关故障

症状:W140装有ASR系统的轿车,在制动开关损坏后会点亮ASR灯,有时行驶时不能加速。

解决:出现ASR灯点亮时,应到修理厂用诊断仪检测。一般因制动开关引起ASR灯亮的比较多。

空气流量计的故障现象

症状:喷射系统为ME的轿车,其发动机所吸入的空气量是靠热膜式空气流量计来测量的。因其结构的原因空气流量计特别容易损坏。损坏后,车辆出现加速无力、冒黑烟、无法跑到最高车速、没有怠速等现象。

解决:建议视行车空气状况及时清洁或更换空滤。只有经常保持进入发动机的空气含尘量少,才能使空气流量计的寿命延长。

下摆臂球头损坏后症状

症状:W140底盘的轿车下摆臂球头损坏后,将直接影响爱车的舒适性和安全性。如果您的爱车慢速行驶在颠簸路面时,方向盘上传来“咯噔、咯噔”的异响声,那么就有可能是下摆臂球头损坏了。

解决:下摆臂球头损坏需要及时更换,否则,在高速行驶中球头与球窝脱节,会直接危及您的生命。

2020年1月,2020年全球最具价值500大品牌榜发布,奔驰排名第11位。 



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